Consorcio de vías es acusado de 'dictadura' en carreteras de Boyacá

Solarte & Solarte no permitirá que se corran dos etapas de la Vuelta a Boyacá en la doble calzada.

 El consorcio Solarte & Solarte está logrando lo que se creía casi imposible: que todos los boyacenses se unan para reclamar por un mismo interés.

El anuncio de que no se permitirá a los ciclistas de la Vuelta a Boyacá utilizar la doble calzada para las etapas de este viernes y el domingo, es solo una más de las gotas que están a punto de 'rebosar la copa'.

El rechazo contra los empresarios pastusos, que desde hace cerca de diez años vienen construyendo la llamada doble calzada, está creciendo como espuma.

Ya hasta se plantean acciones de hecho para obligar a que los Solarte den la cara a los boyacenses y expliquen varias de sus acciones, cosa que no ha sido posible a pesar las peticiones.

"No hay derecho, propongo una gran toma pacífica a la BTS. Los boyacenses merecemos respeto", planteó el diputado Jaime Raúl Salamanca a través de su cuenta en Twitter (@JaimeRaulSt), como respuesta a la negativa del Invías a la Vuelta a Boyacá.

El director del Invías en Boyacá, Gustavo Gamaliel Fernández, aseguró que la prohibición para usar la doble calzada en las dos últimas etapas de la Vuelta a Boyacá, se tomó por un concepto del consorcio Solarte & Solarte.

"La prueba de que la culpa no es nuestra, es que de las otras tres etapas que sí dependían de nuestra autorización ya se corrieron dos y este viernes se desarrollará la última de estas", dijo el Director del Invías.

A su turno Argemiro Camargo, presidente de la Liga de Ciclismo de Boyacá, aseguró que desde julio se había hecho la solicitud a través de la Federación Colombiana de Ciclismo y que solo hasta el pasado martes se emitió la resolución. 

"Ya le pedimos al Gobernador que intervenga porque nos parece totalmente injusto que ni siquiera podamos utilizar nuestras propias vías", dijo Camargo.


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